Apple CarPlay je pro 35 % kupujících u automobilu naprostá nezbytnost, hlavně když jde o ten se spalovacím motorem
Lukáš Altman
Lukáše psaní naplňovalo už od dětství, že se tím bude živit si uvědomil ještě jako student v roce 2013. V tu dobu už si několika dílčími texty začal přivydělávat. Jeho profesionální kariéra začala o tři roky později, kdy se stal externím redaktorem pro portál Alza.cz. Od té doby spolupracoval s řadou firem různých rozsahů a dokonce založil několik vlastních projektů, včetně Mobify.cz, který časem přešel pod společnost abcMedia Network. Nyní se Lukáš řadí mezi nejvlivnější české redaktory v oblasti elektroniky.
Mobilním telefonům a podobným zařízením se začal plně věnovat během svého působení na portálu LetemSvetemApplem.eu. Tato oblast elektroniky ho natolik fascinovala, že se tento zájem rozhodl rozvíjet taktéž na obdobně zaměřeném webu SvetAndroida.cz. Nabyté zkušenosti poté vzal do vlastních rukou a vydal se po své vlastní ose. Po čase správu webu Mobify.cz vzala pod křídla společnost abcMedia Network a Lukáš se mohl opět plně věnovat psaní o elektronice.
Lukáš Altman je odborníkem na mobilní technologie a elektroniku. Ve svých článcích spojuje technickou znalosti a s čtivým stylem, čímž denně přivádí na web Mobify.cz nespočet nových čtenářů. Bez problému dokáže představit nejnovější trendy a inovace, ale taktéž předložit srozumitelný praktický postup využití jednotlivých funkcí. Má schopnost detailně popsat jednotlivé komponenty, ale zároveň zůstat srozumitelný pro všechny čtenáře.
Kromě samotného psaní je inovativní ve všech ohledech a pomáhá celé redakci v rozvoji. Neustále předkládá nové nápady, což pomáhá týmu i celému webu v posunu kupředu. Nikdy neodmítne poradit či pomoci, což z něj činí neoddělitelnou a nepostradatelnou součást týmu.
Možná to zní překvapivě, ale pro mnohé jde o stěžejní faktor, jaké auto si vyberou. Nejspíše oddanost Applu by pak dokonce některé donutila to současné prodat.
CarPlay je pro mnoho lidí oblíbený způsob ovládání a komunikace, ale nejenom to – jsou tu dokonce tací, co jej považují za absolutní nezbytnost. Osobně chápu, že to je jednoduché, přináší to propojení s celým ekosystémem Applu, působí to možná až futuristicky, ale nečekal jsem, že to je pro tolik lidí hlavní kritérium pro výběr auta. Redakce Mobify také zjistila, že by více než 1/2 lidí začala za volantem používat telefon, kdy CarPlay chybělo.
35 % lidí zrcadlení telefonu vyžaduje
Se zajímavými poznatky přišla studie McKinsey & Co provedená v Americe, na níž odkazuje 9to5mac, podle níž by bylo překážkou pro 30 % lidí, kteří zvažují koupi elektromobilu, pokud by nemělo integrovaný systém Apple CarPlay. Číslo je ovšem ještě vyšší v případě spalovacích motorů, konkrétně dosahuje 35 %. Třetina kupujících by tak automobil bez tohoto systému ani nezvažovala.
Ačkoliv je fajn ho mít, pro mě osobně to není stěžejní – důraz kladu na jiné vlastnosti, zejména na bezpečnost, praktičnost, využitelnost, ale i provoz. Neříkám, že kdyby byla dvě stejná auta, přičemž v jednom systém je a v druhém nikoliv, že bych si nepřiplatil, ale jenom podle něj bych nevybíral (to je nicméně každého věc a nesoudím to).
Někteří lidé by auto bez CarPlay prodali
Možná je to oddanost Applu, možná zvyk na pohodlí, jaké systém poskytuje, ale CarsCoops uvádí, že v průzkumu 30 % respondentů uvedlo, že by bylo ochotno si připlatit za integraci CarPlay do elektromobilu, kdežto u aut se spalovacím motorem to bylo 17 %. A co je možná zajímavější, tak že by 14 % dotázaných auto změnilo, kdyby o CarPlay přišlo.
Vedle toho jich 52 % uvedlo, že by začalo za volantem používat telefon, pokud by funkce z auta zmizela nebo museli používat to, které ji nemá (třeba služební). Redakce Mobify nicméně upozorňuje, že je nebezpečné používat mobil při řízení, a varuje před tím i Policie ČR.
Nelze přitom jednoznačně tvrdit, že by telefon používali za volantem výhradně mladí lidé. Osobně to naopak vídám zejména u lidí starších 30 let, přičemž padesátníci nejsou výjimkou – nejhorší kombinaci podle mě je, když člověk usedne do auta s telefonem, rozjede se, a rukou, kterou má držet volant, šmátrá po bezpečnostním pásu, zatímco se dívá, kde vlastně je.
Zdroje
Autorský komentář Lukáše Altmana